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齿式联轴器齿端部载荷集中改进工作性能

所属分类:行业动态 点击次数:98 发布日期:2022-07-11

我们通过增大内外齿的齿侧间隙,来补偿两轴间的相对位移,但补偿量有限。齿式联轴器径向尺寸小、承载能力大,长用于低速重载工况条件的轴系传动,并经动平衡的齿式联轴器可用于高速传动;齿式联轴器齿侧呈鼓形,使轴线在相应的角度条件下,其接触情况改进,从而降低了接触应力,齿端部载荷集中,改进了工作性能。外齿轴套齿形呈鼓形,增大了所联两轴允许的相对偏移,允许的倾角可达6度。

在采用齿式联轴器后,仍会出现烧电动机事故,主要是缺乏对设备性能的认识和使用不当造成的;电动机的运行工况,将联轴器中的油液放空,以防电动机长时间过载而烧毁;因供电线路过长等原因,电网电压降过大时,引起电动机特性曲线的变化,电动机在较低电压下长时间运行,其额定电流增大,使电动机过热而烧毁。齿式联轴器动力输出轴本身是悬臂的,并采用径向推力轴承,这种支撑结构在安装时,应对轴承间隙和伞齿轮间隙进行调整,确定正确啮合。

轴承磨损后,及时调整和替换,一旦间隙变大,便破坏伞齿轮正常啮合,引起附加载荷,致使轴承工况恶化、齿轮打牙、将轴蹩弯、甚至断裂;在高速运转时,因不平衡带来的附加载荷和轴的振动,使轴的工作状态变坏;输送机减速器的伞齿轮轴是和联轴器装在一起的,在安装和搬运过程中易碰撞而造成轴的弯曲变形;在联轴器起动时,使轴的受力及应力状况恶化,造成花键的变形。齿式联轴器在过载时,油温和压力急剧加大,橡胶密封圈老化。


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