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联轴器厂家选料考虑耐疲劳强度

所属分类：公司动态点击次数：333 发布日期：2021-10-20

金属弹性元件一般用薄板、金属丝或带材制成，其金属材料主要是淬火硬化型的弹簧钢。联轴器厂家在选择材料时应根据元件所受载荷的大小、性质及其他工作条件而定。金属弹性元件一般用薄板、金属丝或带材制成，其金属材料主要是淬火硬化型的弹簧钢，选择材料时应根据元件所受载荷的大小、性质及其他工作条件而定。如制造形状复杂的精密弹性元件，可采用弥散硬化型金属材料，使强化均匀、弹性完善。

为了提高金属元件的抗疲劳的抗磨损能力，可对其进行表面涂层或其他硬化处理。碳素弹簧钢价格低、工艺性好，但热处理性能较差，常用于制造小尺寸螺旋弹簧；合金弹簧钢强度高、淬透性好，可用于制造工作条件比较恶劣的弹簧；铬钒钢还有一定的耐热性，适用于承受冲击载荷有弹簧，具有较高的强度和疲劳强度，并且材料具有耐腐蚀、耐热的加工性能。

联轴器厂家

一般都采用刚性联接结构，即从发动机-离合器-变速器-联轴壳-驱动桥均采用螺栓联接，也就是从发动机至驱动桥是一个刚性整体，在刚性整体的中部，采用齿轮联轴器。叉车因传动系统的纵向尺寸较长，一般都采用万向节，使动力经联轴器传至叉车的驱动桥。联轴器是由两个联接盘，通过其内、外齿联接。带有内、外齿的联接盘通过花键或键与变速器和驱动桥联接。

齿轮上的花键齿损坏，且配合间隙大于0.4mm时，齿轮上键槽损坏，允许将键槽扩大，并进行更换或在距原键槽60°处另插制键槽。齿轮联轴器在调整时，两轴的同轴度不应大于0.4mm；联轴器是靠膜片的弹性变形来补偿所连接两轴的相对位移，属于金属弹性元件挠性联轴器。联轴器是由一组或几组不锈钢膜片与两个半联轴器相连接，特别适用于连接电机和风机上以传递扭矩实现长轴距的联接。

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