弹性联轴器的原理
所属分类：行业动态 点击次数：661 发布日期：2021-10-19
弹性柱销联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。弹性柱销联轴器用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。弹性联轴器在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。针对原标准设计中存在的问题，笔者对LX型弹性柱销联轴器的挡销结构进行了改进设计。
而在实际工程中，载荷变化常常是因为扭矩波动引起扭转振动的，所以联轴器影响 主要的刚度是扭转刚度。一般情况下，在轴系传动中，系统的其他零部件的刚度都会比弹性联轴器的刚度大很多，因此，在简化的情况下，假设其他零部件的弹性为零，仅考虑联轴器的弹性。用联轴器的扭转刚度作为传动轴系的扭转刚度。
弹性联轴器在使用的过程中其实是一种具有补偿两轴相对偏移以及减振还有缓冲性能，便不用润滑，维护方便，替换弹性元件许轴向移动，梅花形弹性联轴器应用环境:适用联接同轴线，起动频繁，正反转变化，中速、中等转矩传动轴系，不适用低速重载及轴向尺寸受限制的。螺纹联接不具有防松功能，经过几次拆装和长时间运转，会造成半联轴器轴和电动机轴的相对转动和轴向窜动，致使设备无法工作。
弹性联轴器的原理：弹性元件的挠性联轴器，能传递运动和转矩；具有不同程度的轴向、径向、角向补偿性能；还具有不同程度的减振、缓冲作用，改善传动系统的工作性能 包括各种非金属弹性元件挠性联轴器和金属弹性元件挠性联轴器，各种弹性联轴器的结构不同，差异较大，在传动系统中的作用亦不尽相同 。
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