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齿式联轴器螺纹联接的根本问题

所属分类:行业动态 点击次数:51 发布日期:2022-05-16

主、从动端轴径不相同是普遍现象,当转矩、转速相同,主从动端轴径不相同时,应按大轴径选择联轴器型号。双头螺柱联结用于受结构限制而不能用螺栓,联接结构较紧凑的场合。齿式联轴器轴径调整联接型式即轴孔直径和轴孔长度,应符合主、从动端轴径的要求,否则还要根据轴径调整联轴器的规格。螺钉联接不用螺母,而且有光整的外露表面,不宜用于时常拆装的联接,以免损坏被联接件的螺纹孔。

在固定螺钉联接中,被连接件螺纹孔中,其末端被连接件的表面或者顶入相应的坑中,以固定两个零件的相互位置,并可以传递不大的力或扭矩。拧紧联接能增强联接的刚性、紧密型和防松能力。对于受拉的螺栓联接,还可以提高螺栓的疲劳强度;对于受剪的螺栓联接,这样会增大联接中的摩擦力。在拧紧螺栓时,螺栓受的轴向拉力称为预紧力,螺纹联接放松的根本问题在于防止螺纹副相对转动。

螺纹联接可以分为利用摩擦、直接锁住和破坏螺纹副关系三种,三角形螺纹能够自锁,但在受冲击振动时,温度变化较大,联接仍可能松动。传统系统的载荷类别是选择联轴器品种的基本依据,冲击、振动和转知变化较大的工作载荷,应选择齿式联轴器,以缓冲、减振、补偿轴线偏移,改善传动系统工作性能。起动频繁、正反转、制动时的转矩是正常平稳工作时转矩的数倍,是超载工作,缩短联轴器弹性元件使用寿命。

两轴相对位移是难以避免的,但不同工况条件下的轴系传动所产生态平衡位移方向,齿式联轴器过变压器初级线圈中的励磁电流下降到零,变压器初、次级线圈产生的反电动势,在锥孔进行铰削时,要正确选择铰孔余量,如果选择余量过小,铰后往往不能将钻孔的加工刀痕除去,铰孔的表面粗糙度值大。如果选用的铰孔余量过大时,铰刀的工作负荷增大,铰刀将迅速发热将刀的直径膨胀,使孔径也变大。


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