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联轴器厂家认为原因是起重配件的油量不足或缺油

所属分类：行业动态点击次数：241 发布日期：2023-04-28

两轴产生相对角位移，内外齿的齿面周期性作轴向相对滑动，必然形成齿面磨损和功率消耗，因此，齿式联轴器需在有良好和密封的状态下工作。联轴器厂家认为原因是起重配件的油量不足或缺油。两轴水平度及同轴度差错太大，超过了联轴器,所能抵偿的规模，使得轴齿与内齿啮合不，形成部分触摸而泛起了附加力矩。

由于在运转过程中，联轴器的零部件发生过热、挤压等情况，造成表层机械性质的变化导致损伤。这类损伤就用锉、磨块等工具或其它仪器来判定表层的硬度变化，用眼睛可以观察零件受挤压情况。用模板仿形加工时，技术的关键在于铣齿铣到齿形中部弧面转向时，由于惯性，摩擦阻尼、传动丝杠问隙以及传动链刚性不足产生的弹性变形等非线性因素的影响，一般很难加工出正确的鼓形齿圆弧面。

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齿式联轴器的齿部在经过调质及高频蘸火工艺后表面会变色，主要原因是联轴器受热后，钢迅速升温，使得联轴器受热变形变色。润滑油由喷嘴射入，由于转动时润滑油受离心力作用而在齿轮外圆保持的润滑油层。这种润滑方式将使杂志残留与齿圈内，而油流的散热效果也较差，因此仅适用于功率小、速度低的场合。

对齿轮联轴节轮齿润滑很不到位,造成实际上齿轮联轴节经常处在无润滑的条件下运行,因此导致齿轮联轴节缺油,咬合的轮齿磨损损坏,发生故障,造成严重损失。在对齿轮联轴节的维护过程中,对齿轮联轴节的润滑须有高度的认识靠各轮齿齿面接触传递动力。齿式联轴器可允许较大的角位移可齿的接触条件，提高传递转矩的能力。

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