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弹性联轴器弹性元件出现迟滞现象弹性联轴器缓冲及补偿机械传动系统，两轴相对偏移的弹性元件连接两半联轴器，实现连接及传递转矩的联轴器。弹性联轴器由于零件在运转过程中的相互磨损，尺寸发生变化导致损伤现象发生。由于在运转过程中，联轴器的零部件发生过热、挤压等情况，造成表层机械性质的变化导致损伤。由于零件在运转过程中受外力作用，使零件发生弯曲、扭曲、椭圆化或其他异形变化，这种变化通常称其为零件的止确几何形状损失。起动、制动阶段外，钢球安全联轴器主，从动端两部分无转速差，无摩擦损耗，传动效率高。在钢球式安全联轴器中采用非金属弹性元件，可以在范围内补偿被链接两轴偏移，有少量缓冲、减振作用。一般是在主机位置固定并调整完水平之后，再进行联轴器的找正。由于弹性材料的微观结构缺陷等原......
2022-03-21 -
联轴器厂家连结螺栓不能松动端面加工经常是套装在轴上进行的，这是为了使联轴器端面上的榫能准确地与轴中心线同心，在这一加工工序中特别要注意保证联轴器端面与转子轴的垂直，同时应注意对中榫的相互配合是否符合要求。联轴器厂家对于无对中榫的凸缘联轴器，在钻孔后还应该将两个半联轴器套合在一起进行铰孔加工。连结螺栓还有连结键不可以松动，在转送里面的其的径向以及端面的跳跃，在视觉查看的时候不可以存在明显的感觉。由于在轴线角向的拆卸理论误差，使膜片沿轴线地位发生周期性弯曲变形，决定联轴器膜片磨损的主要原因。引起的地方螺栓孔一周在轴线地位的位移，径向位移和轴向位移活动。在一般情况下，联轴器膜片的角位移是很小的，因此膜片变形属于小变形，可以运用薄板小挠度弯曲理论来分析。由于轴向拆卸......
2022-03-17 -
齿式联轴器调整后找正误差齿式联轴器在使用过程中，如果润滑不到位会造成油脂钙化，致使齿面间无法润滑或润滑不好产生齿面磨损严重，按期注入合格的润滑脂油，防止漏油。两轴水平度及同轴度误差太大，超过了齿式联轴器所能补偿的范围，使得轴齿与内齿啮合不准确，造成局部接触，而泛起了附加力矩，这个附加力矩可以分解为轴向力，作用于内齿圈上，这个力的大小视偏差的大小而定，与偏差成正比。齿式联轴器偏差导致起重配件内齿圈产生轴向位移，如果位移量偏大将无法控制，致使齿轮磨损严峻，甚至断齿，内外齿无法啮合，直至不能传动，这种故障处理比较难，需停产处理，重新找正或把减速器侧重新找正或将卷筒侧重新找正。内齿圈轴向位移超过齿宽，应将减速器，重新按质量尺度找正；在调整后，运转正常，故障消除。另......
2022-03-14
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